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高空作业车保养易忽略的几大要点

文章来源: 未知  更新时间: 2018-07-10 15:23

1.新蓄电池不充电
   高空作业车蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。
2.长期不用车 
    高空作业车引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。
3.风扇皮带过紧
    有的司机认为提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧。殊不知这样的做法会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。切记,风扇皮带应该保持松紧适当。
4.冷却水温度太低
    有的司机为了防止高空作业车发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。高空作业车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。
5.机油太多
    高空作业车发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。但是,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,高空作业车发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
    以上5点,都是大家平时在保养中存在误区,高空作业车厂家提醒大家要注意。正确的保养法可以起到事半功倍的效果。


 

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